从西安发往河南偃师托运一台小轿车费用多少钱
世界千变万化,生活方式多种多样,我们一直在改变的路上,而路上有着我们酸甜苦辣的不同滋味,鲁迅说,世界本没有路,走的人多了也便有了路。公路运输在我国起着举足轻重的作用,如小轿车托运、商品车托运、汽车托运等等各种运输方式。西安鑫邦运输服务有限公司为您讲解一下近几年来的运输状况。
一、公路网络
我国公路网络由国道、省道和县乡道路构成。国道为我国公路的主骨架,起着连接各省、自治区、直辖市的重要城市、港口、车站、工农业生产基地等作用。省道和县乡道路是国道的支线,起着省区范围内城乡之间联系和通过国道与省外联系的作用。目前,我国共有国道干线公路69条,总里程达10.62万公里。1988年,我国第一条高速公路建成通车,到1997年底,全国已建成通车的高速公路达4771公里。高速公路的出现,有效地改善了干线公路的交通状况,使干线公路在全国公路网络中的地位和作用更加突出。
二、公路网密度
2007年,我国公路网密度达3733公里/万平方公里,比上年增加3.7%,是1978年的4.0倍,公路覆盖密度大大提高。由于中央提出要加快建设农村等级公路,进一步完善农村公路网,并增加了对公路设施的投入,我国公路网密度得到迅猛增长。2005年公路里程中包含村道,故与历史数据不完全可比。
2007年,我国公路网密度达3733公里/万平方公里,比上年增加3.7%,是1978年的4.0倍,公路覆盖密度大大提高。由于中央提出要加快建设农村等级公路,进一步完善农村公路网,并增加了对公路设施的投入,我国公路网密度得到迅猛增长。2005年公路里程中包含村道,故与历史数据不完全可比。
三、公路客运
改革开放以来,特别是进入“八五”以来,随着我国公路状况的不断改善, 公路客运以其快速、灵活、方便的优势快速发展。据统计,“八五”期间全国客运量比“七五”增长51.8%,年均递增9.8%,同期公路客运年均递增率达11.1%。自1991年以来,在全国新增旅客运量中,公路客运量占99%。公路客运除在运量上大大高于铁路等其他运输方式外,自1995年起,其旅客周转量占全国旅客周转量的比重也已超过50%。
导致公路客运量持续增长的主要原因:
一是公路对铁路继续保持在中、短途客运上的分流优势;
二是公路客运因高速公路和其他高等级公路的发展而在中、长途客运上逐步获得了市场竞争优势;
三是场站及车辆等服务设施和装备水平不断提高;
四是公路客运的整体服务质量与水平在逐步改善,使公路客运对旅客的吸引力在提高。
四、 公路货运
公路货运主要从事短途货物运输,1997年全国公路货物运输的平均运 距仅56公里。与公路客运相比,公路货运的发展相对缓慢一些,1997年,公路货运量出现了0.76%的负增长。近7年来,公路货运量的平均年递增速度为4.36%,低于公路客运。 随着我国经济的发展和产业政策的逐步调整,全社会高新技术产品、高附加值、高时效性产品将逐渐增加;同时,由于我国区域经济发展的特点决定了地区间发展的不平衡,加上我国产业布局存在地理位置上的差异,地区间各类物资的交流仍将呈增加趋势,公路货运将以其小批量、快速、“门到门”运输的优势,在高价值、高时效的区域内及区域间货物运输中将占有重要地位。
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